Capteurs et commutateurs pour fins de course
et positions intermédiaires

Les entraînements de réglage électromécaniques ne doivent pas être déplacés dans leur butée finale mécanique mais doivent être stoppées par la commande (redresseur, contacteur) lorsque le commutateur de fin de course est atteint.

Il existe différentes possibilités de montage pour les actionneurs rotatifs DM IV de RACO et les vérins électriques du type 1 et 6:

Sensorique de course EPS 02 avec 2 contacts de travail

Sensorique de course EPS 06 avec 2 contacts de travail et 4 sorties électroniques de commutation

Transmission mécanique avec jusqu’à 6 commutateurs réglables pour fins de course et positions intermédiaires.

Des capteurs magnéto-inductifs (détecteurs de proximité) pouvant être montés ultérieurement sont disponibles également pour les actionneurs linéaires et les vérins électriques de la série COMPACT (type 6).

En ce qui concerne la décommutation de fins de course ou l’arrêt intermédiaire, il est important de savoir si les capteurs peuvent être dépassés en raison d’un post-fonctionnement et de la longueur des indicateurs. Le post-fonctionnement peut être réduit en conséquence avec un frein d’arrêt (installé côté courant alternatif et courant continu).

L’utilisation d’un redresseur à hacheur de freinage permet de freiner le servomoteur de manière contrôlée par la rampe. Ceci garantit un fonctionnement sûr et accroît la durée de vie de l’entraînement.