Le prinicipe électromécanique

Les solutions d’entraînement électromécaniques sont prises en compte dans de plus en plus de domaines d’application par rapport à la technique d’entraînement par fluides lorsqu’il s’agit de sélectionner les acteurs. Dans le cas du vérin électrique RACO, la transformation de la rotation en translation a lieu au moyen d’un entraîneur fileté. Le choix du type de tige filetée en liaison avec le pas de tige permet d’adapter le principe d’entraînement de façon variable aux exigences individuelles du processus.

Grand rendement de la mécanique donnant lieu à une puissance élevée des vérins qui ont en même temps un standard de sécurité élevé.

Longue durée de vie en raison de la faible usure de la broche, de l’écrou et du logement combinée avec de faibles frais de maintenance (affichage de l’usure en option).

Simple installation et mise en service à faibles coûts étant donné qu’il faut seulement réaliser le raccordement électrique.

La faible puissance d’entraînement électrique et la faible consommation d’énergie grâce au mode d’arrêt sont les garants d’une rentabilité élevée.

Fonctionnement écologique et sécurité de fonctionnement élevée grâce à l’absence de pertes par fuite ou de problèmes de gel comme dans le cas de systèmes travaillant avec des fluides auxiliaires.

Principe de fonctionnement

Dans le cas des broches trapézoïdales avec un petit angle de pas, un blocage automatique du vérin électrique est assuré. Les sollicitations statiques qui peuvent être beaucoup plus élevées que la force de réglage nominale sont maintenues avec fiabilité dans des positions intermédiaires quelconques, indépendamment de la position. Afin d’augmenter les vitesses de réglage, des broches trapézoïdales à plusieurs pas et/ou des pas de broche plus grands sont utilisés. Etant donné que le blocage automatique de ces broches est annulé, la fonction d’arrêt peut être réalisée avec fiabilité en montant un frein électromagnétique.

Afin d’obtenir une longue durée de vie en présence d’un grand nombre d’opérations, des vis d’entraînement à billes avec un degré de rendement spécifique plus élevé sont utilisées de préférence. En raison du contact roulant entre les billes et les voies de roulement dans le système broche/ écrou, seule une très faible friction par rapport aux vis trapézoïdales se forme. Le positionnement précis en une position intermédiaire quelconque et le maintien de cette position sont assurés par un frein électromagnétique.

Deux séries sont disponibles :

• Type de construction du vérin 1
• Type de construction du vérin 6

Selon le cas d’application, le vérin électrique peut être équipé d’un moteur à courant continu ou à courant triphasé, d’un moteur pas à pas ou d’un servomoteur. En option, l’équipement avec un changeur de fréquence. Des composants sensoriels tels qu’interrupteurs de fin de course, générateurs d’impulsions, transducteurs de position, etc… sont intégrés selon les besoins du client. Les composants électroniques correspondants sont disponibles pour la commande des vérins électriques.

L’adaptation individuelle aux conditions techniques spécifiques au client est déjà réalisée chez RACO lors de l’assemblage et de l’ajustage des composants éprouvés sélectionnés. Ainsi, une sécurité de fonctionnement de chaque vérin électrique est assurée.